汽车继电器线圈输入时的注意事项

汽车继电器主要是由磁路系统、接触系统和复原机构组成。磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成；接触系统由静簧片、动簧片、触点底座等零件组成；复原机构由复原簧片或拉簧组成。下面我们主要介绍一下汽车继电器线圈输入时的注意事项吧。

1、汽车继电器用蓄电池驱动，由于大负荷接通时会导致电源电压降低，对继电器寿命产生影响，注意电源电压波动对继电器工作可靠性的影响。

2、线圈的最大连续施加电压：线圈的最大连续施加电压除影响继电器工作的稳定性之外，主要受漆包线绝缘性能的限制，应了解产品漆包线的绝缘等级。实际使用中F级绝缘在环境温度为40℃的情况下，可以考虑把温升限制为最大115℃(电阻法测定)。但由于内、外圈的不均匀性，推荐值为105℃。

3、线圈电腐蚀：汽车继电器长时间工作在温度、湿度循环的环境，当线圈连续接电源正极时(断开负极),线圈会被电腐蚀而引起断线，所以继电器线圈不能接高电势，使用时必须保证继电器线圈、动簧片与电源正极是断开的。

4、额定电压是汽车继电器工作可靠性的保证，线圈电压超过动作电压时汽车继电器虽然可以工作，但在强冲击下会误动作；线圈电压超过最大工作电压会引起线圈绝缘下降、匝间短路、烧损。

5、汽车继电器的线圈电阻值由于环境温度的变化以及自身的发热会引起每℃变0.4%的变化，因此线圈温度如果升高，动作电压及断开电压也会变高。